當工程施工單位在進行護欄網安裝及施工時,應準確掌握各種設施的資料，洛陽市政護欄廠家提醒，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯(ben)時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。

　　在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級公路的段點，特別是車站或交叉口處，洛陽市政護欄廠家建議應設置跨線橋或地下通道。一級公路在未設置人及自行車跨線橋或地下通道地點，應設置行人等安全管理標號志，在其他等級的公路上，可根據實際情況，設置必要的跨線橋或地下通道。

　　在高速公路及一級公路上，為避免車輛對撞和傷及行人，應按規定設置防止車輛闖入對向車道的護欄和防止行人等橫穿車道的高速公路護欄網，各級公路的高路堤，橋頭引道、極限zui小半徑、陡坡等地段均應設置護欄或警示樁。為使夜間交通暢通和保證行車安全，洛陽市政護欄廠家建議應逐步在沿線設置反光標志和反光安全設施，在運輸特點繁忙和重要的路段得以照明，在有條件的交叉道口、人行橫道等處可采用局部照明。

　　洛陽橋梁護欄廠家表示，防撞護欄是高速公路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。公路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，是公路護欄網的安裝質量得以保證。

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